| Головна |
| « Попередня | Наступна » | |
Поворот на схід в Зовнішній політиці рубежу століть |
||
|
Можна помітити, як впродовж ХIХ в. Зовнішньої політики як би переміщував-ся по циферблату імперії проти цeнтр тяжкості російської годинникової стрілки: Північна і Західна Європа за Олександра I, Балкани і Закавказзя при Миколі, Кавказ і Середня Азія при Олександрі 11 і Олександрі III . Початок царювання Миколи II пов'язано з помітною активізацією імперської політики на Даль-ньому Сході. Цьому сприяло важлива обставина - встановлен-ня політичної рівноваги в Європі. Ця рівновага було нестійкий-
298
вим, проте сформовані пари союзників (Німеччина - Австрія, Рос-ця - Франція) - явне свідчення того, що нікому не вдалося до-сягти «правила Бісмарка» - бути втрьох серед п'яти великих держав в Європі. Англія перебувала в положенні «розбірливою нареченої». Її полі-тики одночасно вели переговори з Німеччиною та Росією і залагоджували конфлікт з Францією, що спалахнув через суперництво в африканських колоніях. Проте стабільність миру в Європі підтримувало доста-точно злагоджена взаємодія всіх п'яти держав з питання про Балкани лажі в найкритичніші роки: у період греко-турецької війни, повстання на острові Крит, політичної нестабільності в Македонії (всі ці подію-ку припали на 1896-1898 рр..). Заради збереження європейського спокой-наслідком Микола II відмовився від пропозиції військових використовувати максі-мально сприятливу можливість захопити Босфор, а то й Костянтино-поль: ця акція могла зруйнувати російсько-французький союз. Замість агресивних військових дій Росія запропонувала скликати міжнародну конференцію - абсолютно несподівано для всіх держав. Така конфе-Ренцо відбулася в Гаазі навесні - влітку 1899 Правда, основна ідея Росії - обмеження гонки озброєнь - реалізована не була. Зате була прийнята декларація про мирне вирішення міжнародних суперечок, а так-же внесені доповнення в закони і правила сухопутної війни. У них відпрацьовано-зілась нова індустріальна епоха: заборонялося метання вибухових сну-рядів з повітря (передчуття жахливих бомбардувань наближається століття?), А також вживання розривних куль і начинених отруйними речовинами снарядів. Англо-російські протиріччя, гострота яких була очевидна в 80-ті - на початку 90-х рр.., Поступово згладжувалися: після проведення гра-ниць в Середній Азії настала черга розмежування сфер впливу на пами-ре . Саме з 1895 р. вузький мову високогірних афганських і китайських вла-дений остаточно відокремив Росію від Індії. Рух Російської ім-періі на південь зупинилося. Почався рух на Південно-Схід. Швидкість повороту на Схід була викликана поєднанням економічної необхідності, політичної можли-ності, а також особистої зацікавленості молодою імператора Миколи II. Ще спадкоємцем Микола Олександрович зробив грандіозне шляхо-хід «навколо» Азії - від відкритого в рік його народження Суецького кана-ла через Індію та Індонезію, Індокитай, Китай і Японію - у Владі схід і через Сибір - назад до Петербурга. Супутником Миколи був князь Еспер Ухтомський, чиє захоплення Сходом передалося Миколі і, безсумнівно, зробило на нього вплив. Ухтомського вважають ідейним перед-шественнікі євразійців. Князь публічно оголошував, що «для Всеросс-ської держави немає іншого результату: або стати тим, чим вона від століття покликана
299 бути (світовою силою, що поєднує Захід зі Сходом), або безславно і не-помітно піти шляхом падіння, тому що Європа сама по собі нас придушить зовнішнім перевагою своїм, а не нами пробуджені азіатські народи будуть ще небезпечніше, ніж західні чужинці ». Ухтомський повторював, що «там, за Алтаем і за Памиром, та ж неозора і недосліджена, ніякими мислителями ще не усвідомлена допетровська Русь, з її непочем-той широчінню перекази і невичерпної любов'ю до чудесного, з її смиренної покірністю ... з відбитками суворого величі на всьому своєму духовному об-лику », що в Азії« ми вдома », там« жнива давно нас чекає, але не прийшли ще бажані женці ». Символічно, що саме спадкоємець престолу від-крив у Владивостоці будівництво Сибірської залізниці. Повернувши-шись додому, Микола ділився з близькими людьми захопленнями з приводу перспектив Росії в Східному Сибіру і Південно-Уссурійському краї. Ставши імператором, він негайно поспішив ці перспективи реалізувати. Про-водників ідей імператора виступив енергійний і могутній мі-ністр С. Ю. Вітте, переконаний у необхідності не просто освоювати дальній «кут» імперії, але й поширювати російський вплив на приле-гающие до нього території. Адже це були нові ринки збуту товарів, що могло сприяти розвитку російської промисловості, а також рин-ки дешевої робочої сили. Вже в дні коронації імператора Миколи (травень 1896 р.) Вітте вдало скористався приїздом китайської делегації: було укладено російсько-ки-тайська оборонний союз (проти японської експансії на Далекому Сході). Під приводом його забезпечення Росія отримала згоду китай-ського уряду «спрямити» через Північну Маньчжурію залізницю від Чити до Владивостока (з широкою, «російської» колією). Так по-з'явилася одна з найвідоміших залізничних абревіатур - КВЖД. Китайсько-Східна залізниця. Ось як відбилася епоха у віршах Арсенія Несмелова:
Інженер. Розстебнутий воріт. Фляга. Карабін. Тут побудуємо російське місто, Назвемо Харбін. Харбін, «серце КВЖД», до початку XX в. найбільше місто у всій Північній Маньчжурії, виріс за кілька років з робочого селища, со-будівлі як будівельна база на місці перетину лінії дороги з широ- 300
кой річкою Сунгарі. Завдяки КВЖД Харбін на багато десятиліть став найважливішим економічним і культурним центром регіону. Росія мала унікальну можливість просуватися на Далекий Вос-ток по суші. Західні держави змушені були використовувати океанські шляху. Почалася гонка - «хто швидше», що отримала ще назву «битва за концесії». Восени 1897 Німеччина, «прагнучи захистити своїх під-даних», скористалася як приводом вбивством двох німецьких мисси-Онер і окупувала китайський порт Циндао, вимовивши собі оренду бух-ти для флоту і «переважні права» у відповідній провінції. Міжнародне рівновагу похитнулося, але встояло - ні Росія, ні Японія не наважилися конфліктувати з Німеччиною. Замість цього цар віддав розпорядження ввести російський флот в одну із зручних бухт Ляодунского по-луострова і незабаром змусив Китай віддати в оренду Росії і бухту, і порт, і прилеглу територію. Невелика китайська фортеця Люйшунь, яка вже побувала в руках англійців і японців, стала російським містом. За нею закріпилася назва, дана ще в часи «опіумних війн» англо-чанами: Порт-Артур. Найважливіше військово-стратегічне, економічне і політичне зна-чення Порт-Артура для Росії полягала в тому, що вона отримала единст-венний на сході незамерзаючий порт. Бухта Владивостока - міста, що знаходиться на широті приблизно Марселя, Флоренції, Сочі, - на зиму покривалася снігом і льодом. Придбання Порт-Артура і з'єднання його з КВЖД гілкою від Харбіна (550 верст побудували швидко, за 13 мі-сяців) давало вихід з холодного сибірського мішка до теплих вод Жел-того моря і могло різко прискорити розвиток далеких від Європейської Рос-ці регіонів, тобто незамерзающее Тихоокеанське узбережжя могло стати для імперії тим, чим стала західна його частина для США. Це був шанс змінити всю подальшу історію. |
||
| « Попередня | Наступна » | |
|
|
||
Інформація, релевантна " Поворот на схід в Зовнішній політиці рубежу століть " |
||
|
||