Головна
ГоловнаЕкологіяЗагальна екологія → 
« Попередня Наступна »
Некос В.Е.. Основи загальної екології та неоекології: навчальний посібник. Програмні та проблемні лекції для студентів спеціальності 7.0708 Екологія Частина I, - Харків., 1998 - перейти до змісту підручника

6.1.6. ПРОБЛЕМИ ТРАНСПОРТУ І ТУРИЗМУ

У Китаї та Індії зараз налічується 600 млн. велосипедів. На жаль, у світі майже стільки ж автомобілів. Це приблизно в 2 рази більше, ніж було в 1970р. У США автомобілем володіє кожний другий житель. В Африці на 1000 жителів припадає 9 автомобілів, в Індії - 2, в Китаї - 0,4.

Транспорт витрачає 30% виробленої у світі енергії (82% цієї кількості витрачають безпосередньо транспортні засоби) і на його частку падає 60% викидів оксиду вуглецю, 42% оксидів азоту, 40% - вуглеводнів, 18% діоксиду вуглецю, сюди треба додати проблему шуму.

Йде інтенсивний пошук альтернативи нафти, як палива. У Бразилії та інших країнах спеціально вирощують зернові культури для переробки в етиловий спирт і бензин і в Бразилії майже третина (приблизно 30%) автолюбителів їздить на чистому етиловому спирті, ще більше на суміші бензин-спирт. У багатьох країнах широко, як автомобільне паливо, використовується газ. Наприклад, 300.000 автомобілів Італії працюють на зрідженому природному газі.

Велике значення має витрату палива автомобілем. У США середній автомобіль споживає в 2 рази менше бензину, ніж 20 років тому. Результат разючий - вміст свинцю у вихлопних газах в США з 1976 по 1987 зменшилася на 87%. Однак сумарний ефект тут маскує зростання числа автомобілів. Необхідно підкреслити, що приватні автомобілі породжують більше шуму та викидів, і більше споживають палива.

Наприклад, автобус на 45 пасажирів виділяє в 4 рази менше вихлопних газів і витрачає в 5 разів менше палива на 1 пасажиро-кілометр, ніж легковий автомобіль.

Літаки досить ефективно витрачають паливо і менше забруднюють атмосферу, ніж інші види транспорту. Авіація породила туристичним бум. Число туристичних поїздок за останні 20 років потроїлася, а оборот досяг 300 млрд.дол.в рік. Щороку майже 450 млн. туристів проживають в готелях, на віллах, у приватних будинках, туристичних таборах.

М. До. Толба підкреслює, що як птах, яка паскудить у власному гнізді, туристи зіпсували багато з охоче відвідуваних місць. Пляжі перетворилися в бетонні джунглі з висотних готелів, оточені барами і ресторанами. На Середземномор'ї припадає 36% світового потоку туристів і воно насилу справляється з ними. У місцях перебування туристів різко зріс витрата води та енергії, утворюється величезна кількість відходів, яке потрібно видаляти. У Єгипті один туристичний готель споживає стільки електроенергії, скільки її потрібно для 3600 сімей середнього достатку. Обстеження 1200 пляжів у Франції показало, що 30% з них непридатні для купання через забруднення стічними водами. Навіть в районі гори Еверест в Непалі туристи і альпіністи споживають стільки палива і залишають стільки сміття, що це перевищує всякі можливості території.

Проте певні зрушення є і в вирішенні цієї проблеми. Так, на конференції ООН в Ріо-де-Жанейро було оголошено, що Олімпійський комітет надалі у своїй повсякденній діяльності буде враховувати також і проблеми охорони природи. Наприклад, в японському місті Нагано, яка булу столицею "Білої олімпіади" заздалегідь був утворений комітет з охорони природи. Він вивчав можливі шкідливі наслідки. В результаті змінено місце змагань біатлоністів, щоб не заподіяти шкоди редкосное птахам. Організатори використовували нові не шкідливі методи заморожування трас, транспортні засоби з низьким рівнем забруднення, вжили заходів з використання способів збереження енергоресурсів та зменшення накопичення відходів в місцях проведення ігор. Певні заходи будуть прийняті і щодо ігор 2000-року в Сіднеї. Відомо, що влада г.Денвера в Америці в 1976 році, де повинні були проводитися зимові Олімпійські ігри, не врахували вимог прихильників збереження природи під час спорудження гірськолижних трас, стрільбищ для біатлону. В результаті гри з Денвера довелося перенести в Інсбрук (Австрія), де багато років тому ці ігри вже проводилися. Так що немає сенсу претендувати на проведення олімпіади без вирішення екологічних проблем.

« Попередня Наступна »
= Перейти до змісту підручника =
Інформація, релевантна " 6.1.6. ПРОБЛЕМИ ТРАНСПОРТУ ТА ТУРИЗМУ "
  1. 3. Перевезення вантажів
    транспортування ПРОДУКЦІЇ трубопроводами. Суб'єктами відносін перевезення вантажів є перевізники, вантажовідправнікі та вантажоодержувачі. Перевезення вантажів здійснюють вантажний залізничний транспорт, автомобільний вантажний транспорт, морський вантажний транспорт та вантажний внутрішній флот, авіаційний вантажний транспорт, трубопровідний транспорт, Космічний транспорт, Інші види транспорту.
  2. 60. Землі транспорту.
    Транспорту, зв'язку, енергетики, оборони та Іншого призначення 1. Землями промісловості, транспорту, зв'язку, енергетики, оборони та Іншого призначення візнаються земельні ділянки, надані в установленому порядку підпріємствам, установам та організаціям для Здійснення відповідної ДІЯЛЬНОСТІ. 2. Порядок Використання земель промісловості, транспорту, зв'язку, енергетики, оборони та Іншого
  3. 61. Землі Залізничного транспорту.
    Транспорту, зв'язку, енергетики, оборони та Іншого призначення 1. Землями промісловості, транспорту, зв'язку, енергетики, оборони та Іншого призначення візнаються земельні ділянки, надані в установленому порядку підпріємствам, установам та організаціям для Здійснення відповідної ДІЯЛЬНОСТІ. 2. Порядок Використання земель промісловості, транспорту, зв'язку, енергетики, оборони та Іншого
  4. 65. Землі трубопровідного транспорту.
    Транспорту, зв'язку, енергетики, оборони та Іншого призначення 1. Землями промісловості, транспорту, зв'язку, енергетики, оборони та Іншого призначення візнаються земельні ділянки, надані в установленому порядку підпріємствам, установам та організаціям для Здійснення відповідної ДІЯЛЬНОСТІ. 2. Порядок Використання земель промісловості, транспорту, зв'язку, енергетики, оборони та Іншого
  5. 35. Класифікація умов ІНКОТЕРМС залежно від застосовуваних видів транспорту
    транспорту, який може бути застосовний для виконання контракту. Деякі з торгових термінів застосовні до декількох видів транспорту, а цілий ряд з них - до видів. Іноді при складанні та виконанні зовнішньоторговельних контрактів помилково використовуються торгові терміни, застосовуючи їх до тих видів транспорту, де вони не можуть бути використані. Такі помилки можуть поставити продавця в положення,
  6. 63. Землі авіаційного транспорту.
    Транспорту, зв'язку, енергетики, оборони та Іншого призначення 1. Землями промісловості, транспорту, зв'язку, енергетики, оборони та Іншого призначення візнаються земельні ділянки, надані в установленому порядку підпріємствам, установам та організаціям для Здійснення відповідної ДІЯЛЬНОСТІ. 2. Порядок Використання земель промісловості, транспорту, зв'язку, енергетики, оборони та Іншого
  7. Тема 28. Адміністративно-правове забезпечення управління транспортом
    транспортом. Система органів управління транспортом та їх Повноваження. Державний контроль на транспорті. Адміністративна відповідальність за Адміністративні проступки на транспорті. При вівченні даного питання слід звернути уваг на ті, что в Україні Діє єдина транспортна система до Якої належати: - транспорт загально КОРИСТУВАННЯ (залізничний, морський, річковий, автомобільний, авіаційний,
  8. § 1. Загальні положення
    транспортом (від латинську transportare - переносіті, переміщуваті, перевозити). Поняття "транспорт" нашли свое закріплення в Законі України "Про транспорт" від 10 листопада 1994 року № 232/94-ВР2. Згідно Зі ст. 1 цього Закону, транспорт є однією з найважлівішіх Галузії суспільного виробництва. Перевезення вантажів та пошто, Надання других транспортних услуг, експлуатація и ремонт Шляхів
  9. № 21. Перевезення.
    транспорту: морський, річковий, авто, авіа и ж \ д; 2) У залежності від того Скільки транспортних організацій беруть участь у перевезенні: Місцеві перевезення (один вид транспорту й однієї транспортної організації); Прямі (перевезення, что здійснюються одним видом транспорту, альо декількома транспортними організаціямі); змішаний вид (ЯКЩО беруть доля кілька транспортних організацій, альо по одному
  10. 64. Землі морського та річкового транспорту.
    транспорту, зв 'язку, енергетики, оборони та Іншого призначення 1. Землями промісловості, транспорту, зв'язку, енергетики, оборони та Іншого призначення візнаються земельні ділянки, надані в установленому порядку підпріємствам, установам та організаціям для Здійснення відповідної ДІЯЛЬНОСТІ. 2. Порядок Використання земель промісловості , транспорту, зв'язку, енергетики, оборони та Іншого
  11. § 2. Законодавство про транспорт
    транспорт (транспортне законодавство) - це сукупність правових норм, что регулюють Суспільні отношения у сфере організації и безпосередно Здійснення господарської ДІЯЛЬНОСТІ на транспорті. Оскількі єдина транспортна система України налічує кілька Видів транспорту, КОЖЕН з якіх має певні Особливості, то и законодавство про транспорт є й достатньо значний за ОБСЯГИ и різноманітнім за змістом.
  12. ЕКОЛОГІЧНИЙ ТУРИЗМ ЯК ЧАСТИНА природозберігаючих СТРАТЕГІЇ
    транспорту має свої особливості. Розрізняють екологічно водний туризм (на байдарках, на плотах, каное, вітрильники та інші), пішохідний, лижний, кінний, велосипедний, автомобільний (електромобілі), авіаційний (планери, аеростати). Все більшого поширення набуває агротуризм, або агроекотуризму. Це туризм в сільській місцевості, при якому туристи під час свого відпочинку ведуть
  13. 62. Землі автомобільного транспорту.
    транспорту, зв'язку, енергетики, оборони та Іншого призначення 1. Землями промісловості, транспорту, зв'язку, енергетики, оборони та Іншого призначення візнаються земельні ділянки, надані в установленому порядку підпріємствам, установам та організаціям для Здійснення відповідної ДІЯЛЬНОСТІ. 2. Порядок Використання земель промісловості, транспорту, зв'язку, енергетики, оборони та Іншого
  14. Тема 31. Адміністративно-правове забезпечення управління культурою, мистецтвом, фізічною культурою, спортом та туризмом
    туризмом. Система органів управління культурою, мистецтвом, фізічною культурою, спортом та туризмом, їхні Повноваження. Організація управління в кінематографії. Організація управління ТЕЛЕБАЧЕНН и радіомовленням. Органзація управління Видавнича справа. Організація управління засобой масової ІНФОРМАЦІЇ. Організація управління бібліотечною впорався та Музейна справа. Студентам слід
  15. 56. Землі зв'язку.
    транспорту, зв'язку, енергетики, оборони та Іншого призначення 1. Землями промісловості, транспорту, зв'язку, енергетики, оборони та Іншого призначення візнаються земельні ділянки, надані в установленому порядку підпріємствам, установам та організаціям для Здійснення відповідної ДІЯЛЬНОСТІ. 2. Порядок Використання земель промісловості, транспорту, зв'язку, енергетики, оборони та Іншого
  16. 59. Землі Міського ЕЛЕКТРОТРАНСПОРТУ.
    транспорту, зв'язку, енергетики, оборони та Іншого призначення 1. Землями промісловості, транспорту, зв'язку, енергетики, оборони та Іншого призначення візнаються земельні ділянки, надані в установленому порядку підпріємствам, установам та організаціям для Здійснення відповідної ДІЯЛЬНОСТІ. 2. Порядок Використання земель промісловості, транспорту, зв'язку, енергетики, оборони та Іншого
© 2014-2020  ibib.ltd.ua