Головна
ГоловнаЕкологіяЗагальна екологія → 
« Попередня Наступна »
Воронков Н. А.. Екологія загальна, соціальна, прикладна: Підручник для студентів вищих навчальних закладів. Посібник для вчителів. - М.: Лгар. - 424 с., 1999 - перейти до змісту підручника

х1.5. Деякі екологічні проблеми Москви

Практично всі перераховані вище проблеми, властиві великим містам, характерні і для Москви. Поряд з цим Москві властиві і свої специфічні проблеми, пов'язані з історією міста і його сучасним станом. Міське середовище залежить в основному від двох складових: 1) природні умови і 2) соціально-економічні та техногенні фактори.

Природні умови. Москву можна віднести до міста, який розташований у сприятливих умовах, а за деякими параметрами - навіть у вкрай сприятливих умовах. До них відносяться спокійний, але досить виражений (горбистий) рельєф, велика кількість річок і річок, мальовничі ландшафти (лісові, лугові, заплавні), хороша в цілому проветриваемость, відсутність умов для формування смогових явищ (якщо смоги типу лондонського в якійсь мірі можливі , то фотохімічні, внаслідок невисоких температур і невеликої кількості сонячної радіації, практично відсутні). До позитивних факторів належить також відсутність сейсмічних явищ, зсувів тощо

Сприятливі природні умови і вільна забудова з урахуванням ландшафтів і створюваних агроценозів, особливо садів, дозволяли Москві протягом кількох століть залишатися досить екологічним містом . До неї були повною мірою застосовні сучасні терміни «Екополіс», «екологічна архітектура». Досить відзначити, що до кінця XVIII століття населення Москви не перевищувало 180 тис. осіб, а площа її дорівнювала 7 тис. га (25 чол. На 1 га). До цього треба додати наявність красивих архітектурних ансамблів, велика кількість церков і нехристиянських культових споруд (у сумі їх налічувалося більше 400).

Соціально-економічні та техногенні фактори. Перші серйозні порушення середовища Москви почалися в середині XIX століття, коли в межах міста стали будуватися великі промислові підприємства. Вони споруджувалися в основному вздовж Москви-ріки і Яузи, які стали виконувати функції не тільки водопостачання, а й позбавлення від забруднених стоків. Одночасно з забрудненням річок йшло висновок їх русел в бетонні береги. Дрібні річки поміщалися в труби, а потім під землю. Все це

289

знижувало самоочіщаемость водних джерел, вело до втрати їх частки у водопостачанні населення.

У 20-х і особливо з середини 30-х років XX сторіччя поряд з різким розширенням промислового будівництва йшло інтенсивне руйнування цінних архітектурних споруд. До теперішнього часу в центрі міста зберігалося не більше 1/3 від тих, що були пам'яток історії та культури. Місто виявилося перенасиченим промисловими підприємствами. Він все більше ставав споживачем сировини і виробником відходів, випускаючи продукцію, яка в основній масі (приблизно на 70%) містом не використовувалася. Неодноразові рішення щодо виведення найбільш шкідливих підприємств (ливарних, гальванічних, ковальсько-штамповоч-них та ін) за межі міста, як правило, не виконувалися.

Будівництво ліній метрополітену і фундаментів під великі споруди супроводжувалося серйозними порушеннями гідрологічного режиму, просадками грунтів. Наприклад, при будівництві будівлі Центрального універмагу було частково перекрито грунтової стік в р.. Неглинку, що призвело до підживлення водою фундаментів Великого і Малого театрів. При будівництві Палацу з'їздів у Кремлі грунтові води, навпаки, були знижені, що стало загрожувати руйнуванню пальових фундаментів деяких соборів Кремля (Успенського, Дванадцяти апостолів). Осідання грунтів і руйнування фундаментів ведуть до деформації стін багатьох споруд. Це торкнулося стін Кремля, дзвіниці Івана Великого, храму Василя Блаженного, будинки Пашкова, Манежу та інших споруд.

З початку 90-х років промислове тиск на середовище міста помітно зменшилася (у зв'язку із закриттям або неповним завантаженням ряду підприємств), але неймовірними темпами збільшилося забруднення від автотранспорту.

Досить зауважити, що число автомашин в Москві збільшується небаченими темпами - приблизно на 200 тис. щорічно, досягнувши в сумі 2,5 млн. одиниць. В даний час забруднення повітряного середовища на 90% обумовлюється автотранспортом. Становище ускладнюється недосконалістю роботи двигунів, наявністю хронічних пробок і заторів. Відомо, що двигуни, що працюють на холостому ходу і при розгонах, в 3-4 рази більше виділяють шкідливих речовин, ніж при русі в оптимальному режимі.

З інших проблем Москви слід назвати велику водойму-кістка виробничих процесів. Це пов'язано, зокрема, з тим,

290

чтомногіепредпріятія не мають промислових водопроводів, тому для промислових цілей використовується нерідко питна, в тому числі і артезіанська вода. Багато води (20-25%) втрачається через недбале використання населенням і особливо через погану санітарної арматури.

Водні проблеми значною мірою обумовлюються тим, що на більшій частині території Москви відсутня спеціальна зливова каналізація, тому стоки атмосферних опадів змішуються з комунальними. Якщо зливові води не змішуються з каналізаційними, вони вимагають помітно менших витрат на очищення. Після нескладної очищення їх можна використовувати в промислових цілях. У Москві спеціальна очищення зливових вод практично відсутня.

Невиправдано великий витрата води в Москві на одного жителя (близько 800 л на добу, з них приблизно 450 л в комунально-побутовому секторі). Це не результат високої санітарно-гігієнічної культури, а показник марнотратного використання водних ресурсів. В інших столицях світу витрата води на одного жителя в 1,5-2 рази менше, ніж у Москві.

Середня щільність населення в Москві порівняно невисока. Вона становить близько 9 тис. чол./км2. У Парижі, наприклад, середня щільність приблизно в 3,5 рази вище (32 тис. чол./км2). Навіть у межах Садового кільця щільність населення становить приблизно 16 тис. чол./км2. До Великої Вітчизняної війни вона тут досягала 40 тис. чол./км2. i

Москва залишається досить зеленим містом (в основному завдяки збереженню лісопарків). Зелені насадження займають приблизно 1/5 частина (20 тис. га) території міста, рівний 107 тис. га, що дає 30-35 м2 на одного жителя. У Парижі даний показу-* тель дорівнює 6, в Лондоні - 7,5, в Нью-Йорку - 8,6.

У 1998 р. додатково до існуючих п'яти особливо охоронюваним територіям (національний парк Лосиний острів, лісопарк Кузьменко, Срібний бір, Битцевский ліс і водно-ландшафтна система Крилатське) віднесено вісім нових. Це лісопарки Тушинський, Ізмайловський, Царицинський, Покровське-Стреш-Нево, а також заказники Долина річки Сетуни, Воробйови гори, Теплий Стан, Крилатськіє пагорби. Посилюється увага до вирішення інших екологічних проблем, таких як очищення малих річок (їх у Москві 130), будівництво сучасних доріг, розв'язок і

291

автомагістралей, створення шумозахисних стінок і т п. Москва вийшла в число лідерів по виділенню коштів на екояогічесясіе мети. В інших країнах світу ця величина зазвичай не перевищує 3% від бюджету, в Москві вона дорівнює 5%. Разом з тим співвідношення площі міста з територією оточуючих його лісів і парків у Москві нижче, ніж в деяких інших містах. Для Москви це співвідношення дорівнює 1:1,6, для Санкт-Петербурга -1:2,3, для Лондона -1:3,6.

Тривожно, що цей показник має тенденцію до погіршення у зв'язку із зростанням території міста і перекладом лісів і лісопарків в забудовані території. Зменшується в Москві і площа зелених насаджень на одного жителя, т. к. число жителів збільшується, а нові лісопарки та інші зелені масиви в останні роки не створювалися. Озеленення проводиться в основному тільки за рахунок посадок всередині забудов.

Як зазначалося вище, основним забруднювачем атмосфери є автотранспорт.

На другому місці стоїть паливна енергетика (в основному ТЕЦ). Великими забруднювачами є також шинний і нафтопереробні заводи, комбінати будматеріалів (Лианозовский, Бескудніковскій та ін), заводи «Серп і молот», «Червоний богатир», автомобільний ім. Лихачова, Люблінський ливарно-механічний та ін

З атмосферних забруднень найбільш гострі проблеми пов'язані з оксидами азоту і вуглецю, саме по них найбільш часто перевищуються ГДК. Їх основний постачальник - автомобільний транспорт і паливна енергетика. І в тому і іншому випадках ці окисли зазвичай не улавліваются.Практіческі не ведеться очищення газових викидів також від сірчистого ангідриду, сполук фтору та інших газоподібних забруднювачів.

Щодо задовільно організована очистка викидів тільки від твердих частинок (пилу). Підраховано, що для зниження викидів окислів азоту від ТЕЦ до допустимих норм потрібно знизити їх викиди на 80-90%. Однак сучасні способи очищення, якщо будуть використані їхні можливості, можуть уловлювати тільки 30% оксидів азоту. Ще більш гостра і не менш важка проблема пов'язана з уловлюванням як окислів азоту, так і інших сполук (чадний газ, вуглеводні) від автомобільного транспорту. Для цього потрібно, по-перше, перехід на більш досконалі двигуни, а по-друге, оснащення автомобілів дорогими (не випускали

292

мимі вітчизняною промисловістю) каталізаторами, які встановлюються на випускній системі двигунів внутрішнього згоряння і покликані перетворювати перераховані вище шкідливі викиди в вуглекислий газ, повітряний пар і азот.

Над Москвою періодіческч реєструються випадки зменшення озонового шару у верхніх шарах атмосфери (на 10-15%), а також підвищеного вмісту озону в приземних шарах повітря Будучи найсильнішим окислювачем, озон шкідливо позначається на здоров'ї людей (вражає в основному дихальні шляхи), руйнує асиміляційні апарат рослин, різного виду споруди, архітектурні пам'ятники. В окремі періоди ГДК по озону перевищується в 1,5-2 рази. Високою залишається шумове навантаження (шумове забруднення). За наявними даними, приблизно 1/3 житлових районів Москви перебуває в умовах акустичного дискомфорту. Для області цей показник дорівнює 18%. В цілому в Москві і області підвищеної шумовий навантаженні (дискомфортної) піддається близько 4 млн. жителів.

Найбільш несприятливими за сумарною екологічної ситуації в Москві є центр (в основному в межах Садового кільця) і південно-східна частина міста (колишній Красногвардійський район). Тут зосереджені великі підприємства забруднювачі (Копотня), район слабо провітрюється, тому що розташований в основному в долині Москви-ріки з звивистим руслом.

Загалом у Москві близько 1 млн. людей живуть в умовах граничного екологічного дискомфорту, з них близько 700 тис. жителів в межах Садового кільця. У районах, де умови щодо комфортні (в основному північний захід і південь міста) проживає приблизно 4,5 млн. чоловік. І лише близько 720 тис. людей живуть в умовах, які можуть бути віднесені до комфортним. Це райони: Крилатське, Теплий Стан, Тропарево, Строгіно, Химки-Ховрино, Ясенів та ін

Атмосферний забруднення від Москви поширюється на відстань до 70-100 км (наприклад, у східному напрямку), деп -рессіонние воронки від забору підземних вод мають радіуси до 100-120 км, гноблення лісових масивів реєструється на відстані 38-40 км від Москви.

Стан середовища в Москві контролюється кількома установами. Спостереження за якістю повітря здійснюють гідрометеослужба, санітарно-епідеміологічні станції, висотна обсерваторія та інші установи. Щорічно в Москві аналізується близько 100 тис. проб повітря.

293

« Попередня Наступна »
= Перейти до змісту підручника =
Інформація, релевантна "х1.5. Деякі екологічні проблеми Москви"
  1. А.А.Горелов. СОЦІАЛЬНА ЕКОЛОГІЯ - М. - 275 с., 1998

  2. СПИСОК аналізований ЛІТЕРАТУРИ
    1. Арустамов Е.А. Природокористування. Москва: Видавничий Дім «Дашков і К», 2001; 2. Гірусов Е.В., Бобильов С.Н, Новосьолов А.Л, Чепурних Н.В. Закон і право. Москва: Видавнича об'єднання «ЮНИТИ», 1998; 3. Пильнева Т.К. Природокористування: Навчальний посібник. Москва: Финстатинформ, 1997; 4. Трушина Т.П. Екологічні основи природокористування. Ростов-на-Дону: Видавництво «Фенікс»,
  3. СКОРОЧЕННЯ
    ВДИ - Вестаік давньої історії. Москва. ВІ - Питання історії. Москва. ВКА - Вісник Комуністичної академії. Москва. ВМН - Час МН. Москва. ВН - Время новостей. Москва. Нд - Питання статистики. Москва. ВФ - Питання філософії. Москва. ГАИМК - Державна Академія історії матеріальної культури. Москва ІГАІМК - Вісті Державної Академії історії матеріальної культури.
  4. Програма конференції
    проблеми сприйняття герменевтики Дільтея В.І.Молчанов (Москва) Дільтей і Гуссерль. Суперечка про проблему общезначимости пізнанні Четверте засідання: Дільтей і філософія в Росії І. А. Чу барів (Москва) Дільтей і Шпет. Парадокси інтерпретації. Н.С. Плотніков (Бохум) «Живе знання». Ідея конкретного пізнання у С. Франка та В. Дільтея В. В. Бібіхін (Москва) Російська філософія життя. Дільтей і
  5. XVTII. Судово-екологічна експертиза
    екологічна шкода? 128 129 Рожков С. Л. Конфліктні ситуації при отриманні зразків для порівняльного дослідження. Збірник наукових праць МВШМ «Удосконалення діяльності органів внутрішніх справ в умовах судово-правової реформи», Москва, 1990 Савенко В. Г. та ін Поширені наркотичні засоби, Москва, 1992 Сербулов А. М. Рекомендації про призначення
  6.  Контрольні питання
      екологічного права Російської Федерації? 2. Які основні методи правового регулювання, що застосовуються галуззю екологічного права Росії? 3. Які основні джерела екологічного права Російської Федерації? 4. Які розрізняють підгалузі екологічного права Російської Федерації? 5. У чому полягає поняття та зміст екологічного правовідносини? У чому
  7.  Модуль 7 "Основи неоекології"-Проблеми екологічної безпеки.
      екологічної
  8.  Модуль 10 "Основи неоекології" - Основні екологічні проблеми України.
      екологічні проблеми
  9.  Теми рефератів.
      проблеми міського екосистеми. 14. Соціально-економічні проблеми міст. Зростання міст. 15. Проблеми скорочення площі і родючості грунтового покриву. 16. Екологічне законодавство в Росії. Екологічна політика держави. 17. Екологічна освіта в Росії і Волгоградської області. 18. Природоохоронні руху. Історія розвитку. Діяльність у
  10.  § 95. ЕКОЛОГІЧНИЙ МОНІТОРИНГ
      деяких районах країни покращилася, і чисельність соколів зросла. У ряді міст вони в'ють гнізда на дахах хмарочосів, які замінили їм звичні прибережні скелі. У Росії сокіл сьогодні велика
  11.  Зразкові питання для підготовки до іспиту.
      екологічної освіти. 3. Закони еволюції, еволюційної біології. Фактори еволюції. 4. Місце антропогенезу в еволюційному процесі. 5. Поєднання біологічного і соціального шляхів розвитку. Дуалістичність людини. 6. Основні археологічні знахідки в теорії еволюції людини. 7. Стадії розвитку виду Людина розумна. 8. Прояв основних
  12.  ПИТАННЯ З ЕКОЛОГІЇ
      екологічних систем та принципи їх функціонування. 3. Біота, біома, биохор. Вертикальна і горизонтальна структура екосистем. 4. Природні і антропогенні екосистеми. 5. Трофічні ланцюги. Продуценти, автотрофний тип харчування. Гетеротрофи, гетеротрофний тип харчування. 6. Екологічні піраміди. Правило 10%. Правило 1%. 7. Продуктивність екологічних систем. Первинна і вторинна
  13.  § 94.ЕКОЛОГІЧЕСКОЕ ПРАВО
      екологічного права в Росії лежить закон "Про охорону навколишнього природного середовища" (1992 р.). Екологи-юристи захищають природу від споживацького ставлення до неї окремих особистостей (фізичних осіб) і підприємств (юридичних осіб). Всі екологічні правопорушення, при яких наноситься збиток природі, поділяються на екологічні проступки і злочини. Провини наносять