| Головна |
| « Попередня | Наступна » | |
2. Договір оренди транспортного засобу з екіпажем |
||
|
За договором оренди (фрахтування на час) транспортного засобу з екіпажем орендодавець надає орендареві транспортний засіб за плату у тимчасове володіння та користування і надає своїми силами послуги по управлінню ним і за його технічної експлуатації (ч, 1 ст. 632 ЦК). Договір оренди транспортного засобу з наданням послуг з управління та експлуатації в ГК є реальним договором. У той же час в морському праві договір фрахтування судна на час (тайм-чартер) розглядається як консенсуальної договір (ст. 198 КТМ). Модель консенсуального договору фрахтування транспортного засобу на час більше відповідає потребам ринкового обороту. Форма договору оренди транспортного засобу з екіпажем є письмовою незалежно від терміну оренди. До оренди транспортних засобів з екіпажем не застосовуються правила про державну реєстрацію права оренди нерухомого майна (ст. 633 ЦК), хоча більшість транспортних засобів: повітряні та морські судна, судна внутрішнього плавання, космічні транспортні засоби - є в силу вказівки закону (ч. 2 п. 1 ст. 130 ЦК) нерухомим майном. Термін в договорі оренди транспортного засобу з екіпажем регламентується загальними нормами про оренду, за винятком того, що правила про поновлення договору оренди на невизначений термін і про переважне право орендаря на укладення договору оренди на новий строк (ст . 621 ЦК) до договору оренди транспортного засобу з екіпажем не застосовуються. Термін оренди транспортного засобу може бути як певним, так і невизначеним. Однак термін обов'язково повинен бути вказаний в тайм-чартері - договорі фрахтування судна на час (ст. 200 КТМ). Орендодавець зобов'язаний надати орендарю транспортний засіб у стані, придатному для експлуатації за призначенням відповідно до умов договору, та укомплектувати транспортний засіб екіпажем. У п. 1 ст. 203 КТМ зазначено, що судновласник зобов'язаний привести судно в морехідне стан до моменту передачі його фрахтувальнику: вжити заходів щодо забезпечення придатності судна (його корпусу, двигуна і устаткування) для цілей фрахтування, передбачених тайм-чартером, по укомплектуванню судна екіпажем і належному спорядженню судна. Протягом терміну дії договору орендодавець зобов'язаний підтримувати належний стан зданого в оренду транспортного засобу, включаючи здійснення поточного та капітального ремонту і надання необхідного приладдя (ст. 634 ЦК). Ризик випадкової загибелі або пошкодження орендованого транспортного засобу лежить на орендодавцеві. На орендаря може бути покладено обов'язок з відшкодування орендодавцю завданих збитків, викликаних загибеллю або пошкодженням орендованого транспортного засобу, якщо орендодавець доведе, що вони сталися за обставинами, за які орендар відповідає згідно з законом або договором оренди. печивают його нормальне і безпечне використання. Екіпаж крім зазначених послуг повинен вміти, якщо це передбачено договором, надавати орендарю та інші послуги, наприклад послуги з охорони вантажу, пасажирів, навантаження та розвантаження багажу і т. п. Нормальна та безпечна експлуатація транспортного засобу перебуває в прямій залежності від дій екіпажу, члени якого є працівниками орендодавця. У силу цього саме на орендодавця, якщо інше не передбачено договором, покладається обов'язок страхувати транспортний засіб і (або) відповідальність за шкоду, яка може бути завдана у зв'язку з його експлуатацією в тих випадках, коли таке страхування є обов'язковим у силу закону або договору (ст. 637 ЦК). Так як члени екіпажу є працівниками орендодавця, витрати з оплати їх послуг, а також витрати на їх утримання несе орендодавець, якщо інше не передбачено договором (ч. 3 п. 2 ст. 635 ЦК). Члени екіпажу підпорядковуються розпорядженням орендодавця, які належать до управління і технічної експлуатації, і розпорядженням орендаря, стосуються комерційної експлуатації транспортного засобу (п 2 ст. 635 ЦК, п. 2 ст. 206 КТМ). Право орендаря віддавати розпорядження, пов'язані з комерційною експлуатацією транспортного засобу, дозволяє відмежувати договір фрахтування транспортного засобу на час (як договір оренди) від договору фрахтування (що є різновидом договору перевезення) [ст 787 ЦК, ст. 104 ВК (повітряний чартер) і п. 2 ст. 115 КТМ (морської чартер)]. При договорі фрахтування власник транспортного засобу виступає як перевізник, що зберігає володіння і користування транспортним засобом і самостійно здійснює його комерційну експлуатацію1. При оренді транспортного засобу з екіпажем (фрахтування транспортного засобу на час) транспортний засіб вибуває з володіння та користування орендодавця, а його володіння, користування і комерційну експлуатацію здійснює орендар. Саме тому, якщо інше не передбачено договором, орендар несе витрати, що виникають у зв'язку з комерційною експлуатацією транспортного засобу, в тому числі витрати на оплату палива та інших витрачаються в процесі експлуатації матеріалів і на оплату зборів (ст. 636 ЦК). Орендар в рамках здійснення комерційної експлуатації орендованого транспортного засобу має право від свого імені без згоди орендодавця укладати з третіми особами договори перевезення та інші договори, що не суперечать цілям використання транспортного засобу, зазначеним у договорі оренди, а якщо такі цілі не встановлені - призначенням транспортного засобу (п. 2 ст. 638 ЦК). Згідно ст. 205 КТМ фрахтувальник, якій судно представлено для перевезення вантажу, має право від свого імені укладати договори перевезення вантажу, підписувати чартери, видавати коносаменти, морські накладні та інші перевізні документи. Винятком із загальних правил про оренду є право орендаря без згоди орендодавця здавати транспортний засіб у суборенду за умови, що договором оренди транспортного засобу з екіпажем не передбачено інше (п. 1 ст. 638 ЦК). Транспортний засіб є джерелом підвищеної небезпеки. Відповідно до ст. 640 ГК відповідальність за шкоду, заподіяну третім особам орендованим з екіпажем транспортним засобом, його механізмами, пристроями та обладнанням, несе орендодавець відповідно до правил про зобов'язання із заподіяння шкоди. Він має право пред'явити до орендаря регрес-ве вимога про відшкодування сум, виплачених третім особам, якщо доведе, що шкода виникла з вини орендаря. Адже транспортний засіб - джерело підвищеної небезпеки - в момент заподіяння шкоди фактично знаходиться під управлінням працівників орендодавця, і саме він (орендодавець) залишається юридично відповідальним власником джерела підвищеної небезпеки. |
||
| « Попередня | Наступна » | |
|
|
||
Інформація, релевантна " 2. Договір оренди транспортного засобу з екіпажем " |
||
|
||