Патрульні автомобілі (мотоцикли) призначаються для патрулювання за маршрутами, переслідування злочинців і доставляння до міліції осіб, затриманих за вчинення злочинів та адміністративних правопорушень, у випадках відсутності спеціального транспорту - для доставлення в медичні установи громадян, які опинилися в безпорадному стані, а також осіб, які перебувають в громадських місцях у стані сп'яніння і втратили здатність самостійно пересуватися чи орієнтуватися в навколишньому середовищі або можуть завдати шкоди оточуючим або собі.
Патрульні автомобілі (мотоцикли) повинні бути обладнані радіостанціями та іншими необхідними технічними засобами, а також пофарбовані відповідно до чинної Кольорографічні схемою.
Порядок пересування патруля на автомобілі (мотоциклі) територією маршруту визначається виходячи з поставлених завдань, сформованої обстановки, пори року, доби і надійшли вказівок старших начальників. У найбільш складних в оперативному відношенні місцях призначаються пункти зупинок, визначаються особливі завдання, час і тривалість пішого несення служби у кожному пункті, а також послідовність переміщення з одного пункту в інший, час виходу на зв'язок з черговою частиною. Ці дані відображаються в картці маршруту патруля.
Старший наряду на автомобілі (мотоциклі) несе відповідальність за точне виконання встановленого порядку несення служби і поставлених завдань і правил експлуатації довіреної техніки, дотримання порядку посадки і висадки перевозяться осіб. Після інструктажу старший наряду уточнює обов'язки і порядок розміщення в машині наряду, призначає кожному сектор спостереження, оголошує маршрут прямування до місця несення служби, послідовність переміщення з одних пунктів до інших, доповідає по радіо черговому про виїзд на маршрут.
На шляху прямування патруль веде спостереження і при необхідності робить зупинки для вжиття заходів до припинення порушень громадського порядку, припинення злочинів та адміністративних правопорушень.
У патрульної машини залишається, як правило, міліціонер - водій, який забезпечує охорону автомобіля, підтримує радіозв'язок з черговим і старшим наряду. Для збору особового складу наряду встановлюється умовний сигнал.
Наряди на автомобілях (мотоциклах), обладнаних радіостанціями, несуть службу на пунктах зупинок по 30 ... 50 хв. При цьому виділяються з їх складу піші патрулі віддаляються від машини (мотоцикла) до 300 м, обходять місця, де можливі випадки вчинення злочинів та адміністративних правопорушень, і вживають заходів до їх попередження та припинення.
Наряди на автомобілях в денний і особливо у вечірній час доби (крім ДПС ГИБДД) при патрулюванні повинні рухатися зі швидкістю, що дозволяє вести спостереження з машини, але не понад 40 км на годину.
Так, наприклад. 10 січня 2006 р. по вул. Радянська, д. 67 міста Тамбова в ході виниклої сварки Хайруллин став завдавати потерпілому, свідомо для нього знаходиться в безпорадному стані в силу слабкого фізичного розвитку та сильного алкогольного сп'яніння, множинних ударів ногами, взутими в зимові чоботи, в різні частини тіла, в тому числі в життєво важливі: голову, шию, грудну клітку, живіт.
Свої дії засуджений не припиняв і після втручання Г., який намагався заспокоїти його, при цьому стрибнув на груди лежачого потерпілого обома ногами. Від отриманих тілесних ушкоджень потерпілий помер на місці скоєння злочину.
Г. про те, що трапилося заявив проїжджаючому наряду міліції. Старший наряду на автомобілі К. запропонував Г. надати допомогу у виявленні Хайруллина. По "гарячих слідах" Хайруллин був затриманий.
Слід звернути увагу, що при посадці доставляються в автомобіль патрульні повинні вживати заходів обережності, що виключають можливість нанесення травм цим особам, нападу їх на співробітників міліції і псування матеріальної частини; перевіряти стан замків - запорів і надійність закриття дверей автомобіля.
Удосконалення патрульно-постової служби міліції показує, що в даний час не використовуються мотоцикли. Існує кілька причин. Наприклад, доставлення в колясці мотоцикла допускалося у виняткових випадках, при цьому необхідно було стежити, щоб затриманий не міг викинутися з коляски під час руху або перешкодити управлінню мотоциклом.
Після виведення доставленого з автомобіля наряд повинен оглянути кузов з метою виявлення залишених предметів і документів.
Патрульним на автомобілі під час несення служби забороняється:
- перевозити сторонніх громадян і вантажі, а також залишати автомобіль без нагляду;
- перевищувати встановлену швидкість руху, самовільно відхилятися від призначеного маршруту і змінювати порядок несення служби, якщо це не викликається службовою необхідністю;
передавати кому б то не було управління автомобілем;
залишати без нагляду в автомобілі затриманих.
« Попередня
|
- несення служби він отримав табельну зброю - пістолет ПМ. 25 лютого 2004 він, змінившись з поста, табельну зброю не здав і поїхав з ним в Братський міський суд, де стосовно його та інших осіб суддею того суду Г. був оприлюднений обвинувальний вирок. Незадоволений вироком, діючи в помсту за прийняте судове рішення і погрожуючи вбивством, К. наздогнав суддю і, привівши в бойовий стан
2.1. ПОНЯТТЯ, ЗАВДАННЯ І ОСОБЛИВОСТІ
- особливості міста (району), чисельність, склад і рух корінного населення, приплив іногородніх громадян, характеристики вулиць, місця розміщення і режим роботи підприємств, організацій та установ, АЕС, об'єктів дозвільної системи, банків, спеціальних установ органів внутрішніх справ; кількість, рівень, динаміка і структура злочинності, адміністративних правопорушень, скоєних на
3.1. ПОРЯДОК несення служби нарядами
- особливості маршруту (поста); дислокацію найближчих нарядів міліції, військових нарядів, представників громадських об'єднань з охорони правопорядку і систему зв'язку з ними; прикмети осіб, майна і транспортних засобів, оголошених у розшук ; місця найбільш ймовірного скоєння злочинів, скупчення антигромадського елементу; осіб, звільнених з місць позбавлення волі, а також осіб, умовно
4.Питання вивчення народних рухів
- особливо селянським війнам, (виробленні самого поняття «селянська війна» стосовно до російської історії, виявленню їх спільних рис і відмінних рис). На даному ж етапі розвитку історіографії як такі визнаються руху під проводом Ст. Разіна та Є. Пугачова, які характеризуються широким розмахом і охопленням великих районів феодального землеволодіння з величезною
3.2. Контракт - основа посилення цивільно-правових відносин у силових структурах
- особливості повинні мати контракти, підписані курсантами ВУ. Держава, витрачаючи величезні кошти на підготовку офіцерів, не передбачило цивільно-правової відповідальності за невиконання або порушення курсантами умов договору. Багато лейтенанти, отримавши безкоштовну освіту, звільняються і йдуть працювати в комерційні структури, завдаючи великої фінансовий і
1.2. ПОСАДОВІ ОСОБИ ТА ЇХ ОБОВ'ЯЗКИ ПО КЕРІВНИЦТВУ патрульно-постової служби
- несенням патрульно-постової служби, дотриманням особовим складом дисципліни та законності, правил носіння форменого одягу, використанням сил і засобів патрульно-постової служби за їх прямим призначенням ; надавати допомогу начальникам підрозділів територіальних і транспортних органів внутрішніх справ і командирам стройових підрозділів міліції в комплектуванні, організації навчання та перепідготовки
ПІДГОТОВКА І ІНСТРУКТАЖ НАРЯДІВ
- особливості несення служби на кожному маршруті (посту), а також оцінити дії та результати роботи нарядів за минулу добу, намітити питання і ввідні завдання для перевірки знань та навчання міліціонерів діям в різних ситуаціях. Вступні завдання і питання повинні періодично оновлюватися і ускладнюватися. Інструктують повинен: - переконатися в готовності особового складу до несення служби,
2.2. КОНТРОЛЬ ЗА організації та несення патрульно-постової служби
- несенням патрульно-постової служби є одним з найважливіших елементів зміцнення виконавської дисципліни та забезпечення постійної високої активності особового складу в охороні громадського порядку, попередження і припинення злочинів та адміністративних правопорушень , а також засобом навчання міліціонерів безпосередньо на посту, маршруті. Контроль здійснюється шляхом проведення
ОСОБЛИВОСТІ ОРГАНІЗАЦІЇ патрульно-постової служби НА ЗАЛІЗНИЧНОМУ, водного і повітряного транспорту
- особливо на підступах до великих міст і важливим залізничним вузлам, виставляється заслін міліції. При проходженні спеціальних поїздів (суден, літаків) патрульно-постова служба на об'єктах транспорту організовується за особливим планам, які розробляються спільно з відповідними начальниками органів внутрішніх справ на транспорті та керівниками органів
ПО попередження і припинення злочинів
- особливо в неурочний час, перевіряти при виникненні підозр у водіїв наявність і правильність заповнення шляхових листів, товарних документів, звірити наявність вантажів з документами і в разі відсутності необхідних товарних документів, інших порушень доставляти водіїв, транспорт для розгляду в територіальні та транспортні органи внутрішніх справ; за вказівкою начальника
особенно в неурочное время, проверять при возникновении подозрений у водителей наличие и правильность заполнения путевых листов, товарных документов, сверить наличие грузов с документами и в случае отсутствия необходимых товарных документов, других нарушений доставлять водителей, транспорт для разбирательства в территориальные и транспортные органы внутренних дел; по указанию начальника
|