|
« Попередня
|
|
Наступна » |
|
|
|
Шляхи сполучення.
|
Недолік хороших доріг завжди був і до певної міри залишається хворим місцем у російського життя і народному господарстві. Величезні відстані, суворі кліматичні умови і брак каменю пояснюють той факт, що постійні дороги з'явилися в Росії незадовго до залізних. У Північній Росії простіше було подорожувати взимку на санях, ніж влітку по дорозі, зіпсованої вибоїнами і ямами. Навесні і восени горезвісна російська бездоріжжя робила подорож, принаймні на місяць в кожен сезон, майже неможливим, будь то в
Північної Росії або на Україні. З цієї причини торговельні та інші подорожні в Київській Русі воліли подорожувати на кораблях по річках. Тут, однак, серйозну проблему представляли в багатьох випадках пороги і водоспади, а волоки, що з'єднують один річковий шлях з іншим, являли собою всі тяготи сухопутного подорожі.
Те небагато що, що могли зробити князі в київський період для поліпшення доріг і річкових шляхів, вони намагалися робити чесно. Будувалися і ремонтувалися мости, коли це було необхідно, волоки вистилають колодами. Як ми знаємо, будівництво мостів і мощення доріг вважалося настільки важливою державною справою, що йому був присвячений особливий розділ в "Руській Правді".
Низький технічний рівень того періоду давав київським князям слабку надію на те, щоб зробити дніпровські пороги придатними для плавання, замість того, що князі надавали військову охорону торговим караванам, що проходить через район порогів. У Північній Русі, однак, робилися деякі зусилля для того, щоб поліпшити річкові шляхи. В 1133 р. новгородський посадник Іванко Павлович взявся за те, щоб прорити канал біля озера Стерж, щоб поліпшити навігацію в басейні верхньої Волги. У другій половині дванадцятого століття полоцькі князі розчистили Західну Двіну і прибрали велику кількість каменів, що заважали навігації.
У Київській Русі не існувало громадської поштової служби. Коли виникала необхідність, князі посилали свої накази і листи з гінцями.
|
| « Попередня |
|
Наступна » |
|
= Перейти до змісту підручника = |
|
|
Інформація, релевантна " Шляхи сполучення. " |
- Білет № 13. 2.Компетенція РФ
шляхи сполучення, інформація і зв'язок: діяльність у космосі. До предметів виняткового ведення РФ належать метеорологічна служба, стандарти, еталони, метрична система і літочислення часу; геодезія і картографія: найменування географічних об'єктів; офіційний статистичний і бухгалтерський облік. У сфері зовнішніх відносин та захисту державного суверенітету ведення РФ підлягає
- Білет № 13. 2.Компетенція РФ
шляхи сполучення, інформація і зв'язок: діяльність у космосі. До предметів виняткового ведення РФ належать метеорологічна служба, стандарти, еталони, метрична система і літочислення часу; геодезія і картографія: найменування географічних об'єктів; офіційний статистичний і бухгалтерський облік. У сфері зовнішніх відносин та захисту державного суверенітету ведення РФ підлягає
- 5. Громадянська війна. Політика «воєнного комунізму» (1917-1921 рр..)
Шляху з Кубані і Північного Кавказу до Росії. Залишалася ще хлібна Сибір з частиною Поволжя, які теж виявилися відрізаними від Центральної Росії. І як наслідок, швидко наростала загроза голоду, зростало невдоволення в містах, почалися заколоти і спалахи голодного насильства. Великі міста на 70-80% годувалися за рахунок мішечників. Радянський уряд робить відчайдушні зусилля, щоб
- 1. Велика Вітчизняна війна
шляху до виходу з кризового стану ». Що нового дізнався народ про війну? Насамперед, названо загальна кількість жертв - 27 млн. чоловік! Але деякі історики вважають, що це не остаточна цифра. Оприлюднено дані про кількість військ і техніки в прикордонних округах перед війною, що спростовує легенду про перевагу противника; знайомство з текстом секретних протоколів до Пакту про
- 3.3. ОХОРОНА ГРОМАДСЬКОГО ПОРЯДКУ ТА ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ ГРОМАДСЬКОЇ БЕЗПЕКИ ПРИ ПРОВЕДЕННІ МАСОВИХ ЗАХОДІВ І НАДЗВИЧАЙНИХ СИТУАЦІЯХ
шляху відведення транспортних і пішохідних потоків, порядок регулювання їх руху до початку і після закінчення заходу, місця стоянки транспортних засобів; порядок організованого виходу учасників після закінчення заходу, а також порядок їх евакуації в разі необхідності; заходи щодо забезпечення пожежної безпеки; організація медичного та матеріально-технічного забезпечення. В
- 2.2 Типи підприємств громадського харчування та організація обслуговування в них.
Шляху руху туристських маршрутів. Бар - спеціалізоване підприємство швидкого обслуговування, призначене для реалізації змішаних, натуральних і міцних напоїв в широкому асортименті. У барі також реалізують страви, закуски і кондитерські вироби. Призначення бару - надати можливість відвідувачам відпочити в затишній обстановці, послухати музику, подивитися виступ
- § 2. Критерій наявності необхідних умов для реалізації принципу невідворотності покарання
повідомлень про злочини ». У цьому наказі наголошується, що, незважаючи на вжиті заходи, працівники ряду органів внутрішніх справ у гонитві за формальними показниками вкривають від обліку і реєстрації злочину, завдаючи серйозної шкоди справі боротьби зі злочинністю. Факти нереєстрації заяв і повідомлень про злочини, необгрунтованих відмов у порушенні кримінальних справ, фальсифікації матеріалів
- § 1. Історія розвитку кримінального законодавства про відповідальність неповнолітніх
шляху визнання малолітніми та осіб старше 12 років. У період з 1925 по 1931 р. більшість справ на правопорушників у віці до 18 років розглядалося комісіями у справах неповнолітніх. До судів передавалося близько 10% справ. В інструкції Наркомосу РРФСР у справах неповнолітніх, прийнятої в 1921 р., вказувалося, що комісії повинні передавати до суду справи лише про тих неповнолітніх, які
- § 1. Цивільне законодавство та його система
шляху здійснюваних у нашій країні перетворень. Тому постановою З'їзду народних депутатів РРФСР від 1 листопада 1991 р. був встановлений до 1 грудня 1992 особливий порядок правового регулювання проведення та забезпечення радикальної економічної реформи в УРСР ^. Відповідно до цього порядку закони РРФСР, Укази Президента та інші акти, прийняті в забезпечення економічної реформи в
- 4. Підготовка та проведення зборів
шляху акціонерних товариств, що створили на постійній основі оргкомітети по скликанню і проведенню зборів. Рішення про створення оргкомітету приймається радою директорів за погодженням з виконавчим органом товариства, оскільки в основному в нього входять особи з числа адміністративно-управлінського персоналу. Очолює оргкомітет секретар ради директорів. Членам оргкомітету після
|