Головна |
« Попередня | Наступна » | |
Соціальна мобільність |
||
Вивчаючи стратифікацію, ми повинні враховувати не лише відмінності між можливими економічними чи професійними положеннями, але і те, що відбувається з людьми, які займають ці положення. Термін соціальна мобільність позначає переміщення окремих людей чи груп з соціально-економічних позиціях. Вертикальна мобільність означає рух вгору або вниз по соціоекономнче-ської шкалою. Про тих, хто купує нову власність, чиї доходи і статус підвищуються, кажуть, що для них характерно соціальне просування, висхідна мобільність, а про тих, чиє становище змінюється в протилежному напрямку, - спадна мобільність. У сучасних суспільствах поширена також горизонтальна мобільність, яка означає географічне переміщення між районами, містами і т.д. Вертикальна і горизонтальна мобільності нерідко 222 поєднуються. Наприклад, людину, який перебуває на службі в компанії, переводять на більш високу посаду у відділення фірми, розташоване в іншому місті чи навіть країні. Існує два шляхи вивчення соціальної мобільності. Насамперед, ми можемо спостерігати за чиєю-небудь кар'єрою - стежити, наскільки людина просунувся вгору або опустився вниз по соціальній шкалі протягом свого професійного життя. Це зазвичай називається интрагенерационная мобільністю, тобто мобільністю в межах покоління. З іншого боку, ми можемо аналізувати, як часто діти у виборі професії наслідують приклад батьків або дідів. Мобільність, що охоплює різні покоління, називається интергенерационная мобільністю. Порівняльні дослідження мобільності Ступінь вертикальної мобільності суспільства - головний індикатор його "відкритості", що показує, наскільки великі шанси талановитих людей з нижчих шарів суспільства досягти верхніх щаблів соціально-економічної сходів. Наскільки "відкриті" сучасні індустріальні країни в термінах соціальної мобільності? Чи справді Великобританія є ідеалом суспільства рівних можливостей? Дослідження соціальної мобільності проводяться більше п'ятдесяти років, при цьому нерідко порівнюються різні країни. Одна з перших робіт у цій області була опублікована в 1927 році і належала Питириму Сорокіну. Сорокін розглянув безліч різноманітних товариств, включаючи давньоримське і давньокитайське, і вперше провів детальне вивчення мобільності в Сполучених Штатах. Він дійшов висновку, що можливості швидкого сходження в США були набагато більш обмеженими, ніж це було прийнято зображати в американському фольклорі. Однак для збору даних Сорокін використовував досить примітивні методики. Дослідження, проведене через сорок років Пітером Блау і Отісом Дадлі Данкен, було набагато більш досконалим і обстоятельним25). До цих пір воно залишається найбільш детальним аналізом мобільності всередині однієї країни. (Слід зазначити, що цій роботі, як і більшості інших досліджень мобільності, притаманна та обмеженість, про яку ми вже говорили, - аналіз торкався тільки чоловіків.) Блау і Данкен зібрали матеріал за загальнонаціональною вибіркою з 20 000 чоловіків. Вони прийшли до висновку, що в Сполучених Штатах вертикальна мобільність розвинена досить сильно, але майже всі переміщення здійснюються в рамках близьких професійних позицій. "Дальні" соціальні переміщення зустрічаються рідко. Можливо, найвідомішим міжнародним дослідженням соціальної мобільності була робота Сеймура Мартіна Ліпсета і Рейнхарда Бендікса26). Вони аналізували дані по дев'яти індустріальним країнам - Великобританії, Франції, Західної Німеччини, Швеції, Швейцарії, Японії, Данії, Італії та Сполученим Штатам. Їх в основному цікавило переміщення чоловіків з 223 розряду "синіх комірців" в "білі комірці". Всупереч власним очікуванням, вони не виявили свідчень того, що Сполучені Штати в цьому відношенні більш відкриті, ніж європейські суспільства. Показник вертикальної мобільності "синіх комірців" в "білі" склав в Сполучених Штатах 30%, в інших країнах він варіювався від 27 до 31%. Ліпсет і Бендикс зробили висновок, що число робочих місць для "білих комірців" схожим чином збільшується у всіх індустріальних країнах. У результаті "хвиля висхідній мобільності" росте в них приблизно однаковою мірою. Однак цей висновок зустрічає заперечення, засновані на тому, що при більш пильному вивченні низхідному мобільності і далеких соціальних переміщень (тобто кардинальних змін професійної орієнтації) виявляються суттєві відмінності між країнами. Наприклад, далекі соціальні переміщення частіше спостерігаються в країнах Східної Європи, ніж на Заході. Але в цілому в характерах мобільності між країнами виявляється більше схожості, ніж разлічій27). Роберт Еріксон і Джон Голдторп досить грунтовно вивчили міжнаціональні подібності та відмінності характеру мобільності в суспільствах Західної та Східної Европи28). Вони досліджували дев'ять країн, у тому числі Англію та Уельс, Францію, Швецію, Угорщину і Польщу. Результати продемонстрували загальну подібність характеру і ступеня мобільності, але вдалося виявити і деякі суттєві відмінності. Швеція, наприклад, набагато більш відкрита, ніж інші західні країни. Польща також показала високий рівень мобільності, істотно вищий, ніж Угорщина. Існує один аспект соціальної мобільності, за яким Сполучені Штати відрізняються від інших західних країн. Це високий показник переходу "синіх комірців" в розряд кваліфікованих фахівців. Головна причина полягає в тому, що за останні 30-40 років число організацій, що використовують висококваліфіковану працю, росло в США набагато швидше, ніж в будь-якій європейській країні, і це збільшувало шанси людей скромного походження. Низхідна мобільність Хоча зниження соціального статусу зустрічається рідше, ніж його підвищення, проте спадна мобільність - все ще широко поширене явище. Близько 20% населення Великобританії піддаються їй в процесі зміни поколінь (интергенерационная мобільність), хоча здебільшого це "короткі" соціальні переміщення. Існує також интрагенерационная пониження статусу. Саме цей тип низхідній мобільності найчастіше породжує психологічні проблеми, оскільки люди втрачають можливість підтримувати звичний спосіб життя. Серед тих, хто рухається вниз, багато жінок. Багато хто з них переривають кар'єру через народження дитини. Через кілька років, коли діти підростуть, жінки повертаються на роботу, але при цьому на нижчу посаду, ніж мали до 224 догляду, наприклад, на менш оплачувану роботу з неповним робочим днем. Ця ситуація змінюється, але не так швидко, як багатьом хотілося б. Таким чином, всі опубліковані роботи ясно свідчать, що рівень мобільності не відповідає ідеалам суспільства рівних можливостей. У Великобританії, наприклад, як і скрізь, більшість людей залишається на тому ж рівні, що й батьки. Якщо багато хто все ж підвищують свій соціальний ранг, то це пояснюється найчастіше змінами в структурі зайнятості, а не рівністю можливостей. Можливості для соціальної мобільності Багато людей вірять, що кожен може досягти вершини, якщо буде старанно працювати; цифри, однак, свідчать, що досягають успіху дуже небагато. Чому ж це так важко? У якомусь сенсі відповідь проста. Навіть у самому динамічному суспільстві, де кожен має рівні шанси на досягнення вищих позицій, лише меншість може зробити це реально. Соціально-економічний порядок суспільства нагадує піраміду, де число вищих позицій, пов'язаних з владою, багатством або впливом, відносно невелике. У Великобританії з 55 мільйонів населення не більше двох-трьох тисяч тих, хто може стати директором однієї з двохсот найбільших корпорацій. Крім цього, ті, хто володіє багатством і владою, мають багато можливостей утримати їх у своїх руках і передати своїм нащадкам. Безумовно, вони дадуть дітям кращу освіту, яке відкриває дорогу до кращої роботи. Багаті, незважаючи на податки на майно і спадок, знаходять способи передати неабияку частку своєї власності спадкоємцям. Більшість з тих, хто досягає вершини, мали переваги на старті і відбувалися або з заможних сімей, або з середовища кваліфікованих фахівців. Дослідження, присвячені людям, які стали багатими, показують, що майже ніхто з них не починав з нуля. Переважна частина використовувала отриманий спадок або мала первісний капітал, нехай невеликий, який потім вдавалося збільшити. У 1980-х роках Вільям Рубінштейн провів цікаве дослідження британських мілліонеров29). Його роботи засновані на вивченні доль людей, померлих в 1984-1985 роках і залишили після себе не менше мільйона фунтів (отримати надійну інформацію про живих мільйонерах практично неможливо). Рубінштейн з'ясував, що 42% з них складали ті, чиї батьки були великими бізнесменами або землевласниками. 29% були дітьми професіоналів вищої кваліфікації і користувалися матеріальною підтримкою батьків. 43% мільйонерів отримали у спадок понад 100 тисяч фунтів кожен, а ще 32% - від 10 до 100 тисяч. Таким чином, у Великобританії як і раніше самий надійний спосіб розбагатіти - це народитися багатим.
|
||
« Попередня | Наступна » | |
|
||
Інформація, релевантна " Соціальна мобільність " |
||
|