Головна
Адвокатура Росії / Адвокатура України / Адміністративне право Росії і зарубіжних країн / Адміністративне право України / Арбітражний процес / Бюджетна система / Цивільний процес / Цивільне право / Цивільне право Росії / Договірне право / Житлове право / Земельне право / Конституційне право / Криміналістика / Лісове право / Міжнародне право (шпаргалки) / Нотаріат / Оперативно-розшукова діяльність / Правова охорона тваринного світу (контрольні) / Правознавство / Правоохоронні органи / Підприємницьке право / Прокурорський нагляд в Україні / Судова бухгалтерія України / Судова психіатрія / Судова експертиза / Теорія держави і права / Транспортне право / Трудове право України / Кримінальне право Росії / Кримінальне право України / Кримінальний процес / Фінансове право / Господарське право України / Екологічне право (курсові) / Екологічне право (лекції) / Економічні злочину
ГоловнаПравоЦивільне право Росії → 
« Попередня Наступна »
Е.А.Суханов. Цивільне право: У 4 т. Том 3: Зобов'язальне право: Підручник. 3-е видання, перероблене і доповнене. М. Волтерс Клувер,, 2008 - перейти до змісту підручника

§ 3. Договори оренди транспортних засобів

1. Поняття і види договорів оренди транспортних засобів

Виділення договору оренди транспортного засобу в якості одного з видів договорів оренди продиктовано особливостями його предмета і нетиповими повноваженнями орендаря. Транспортні засоби, що є предметом даних договорів, можуть використовуватися тільки при кваліфікованому управлінні ними і при їх належної технічної експлуатації за допомогою професійно підготовленого екіпажу (1).

---

КонсультантПлюс: примітка.

Монографія М.І. Брагінського, В.В. Витрянского "Договірне право. Договори про передачу майна" (Книга 2) включена до інформаційного банку відповідно до публікації - Статут, 2002 (видання 4-е, стереотипне).

(1) Див: Брагінський М.І., Витрянский В.В. Договірне право. Книга друга. Договори про передачу майна. С. 505 - 506.

До транспортних засобів, що є предметом договору оренди, відносяться:

1) залізничний рухомий склад - локомотиви, вантажні вагони, пасажирські вагони локомотивної тяги і мотор-вагонний рухомий склад , а також іншої призначений для забезпечення здійснення перевезень та функціонування інфраструктури залізничний рухомий склад (ст. 2 Федерального закону від 10 січня 2003 р. N 17-ФЗ "Про залізничний транспорт в Російській Федерації" (1));

---

(1) СЗ РФ. 2003. N 2. Ст. 169 (з послід. Зм.).

2) повітряні судна - літальні апарати, підтримувані в атмосфері за рахунок взаємодії з повітрям, відмінної від взаємодії з повітрям, відбитим від поверхні землі або води (ст. 32 ВК);

3) судна, які використовуються у внутрішніх водах, - самохідні або несамохідні плавучі споруди, що використовуються з метою судноплавства, у тому числі судна змішаного (річка - море) плавання, пороми, днопоглиблювальні і дноочищувальних снаряди, плавучі крани та інші технічні споруди подібного роду (ст. 3 КВВТ);

4) морські судна - самохідні або несамохідні плавучі споруди, що використовуються з метою торговельного мореплавства (п. 1 ст. 7 КТМ);

5) великі вантажні автомобілі, автомобілі-тягачі з напівпричепами, екскаватори та крани та інші технічні пристрої на автомобільній тязі, управління та експлуатація яких вимагає спеціальних кваліфікаційних навичок (ст. 14 Статуту автомобільного транспорту УРСР (далі - УАТ) (1) .

---

(1) СП РРФСР. 1969. N 2 - 3. Ст. 8 (з послід. зм.).

Зазначені транспортні засоби можна віднести до предмета договору оренди транспортного засобу тільки за умови, що їх використання може мати місце лише при кваліфікованому керівництві та експлуатації силами спеціально підготовленого екіпажу, що має відповідні допуски до роботи на них. У всіх інших випадках транспортні засоби будуть або предметом звичайної оренди, або договору прокату, якщо орендодавцем виступить спеціалізована прокатна організація.

Транспортні засоби, що є предметом договору оренди транспортних засобів, - це технічні пристрої, призначені для перевезення вантажів, пасажирів, багажу або буксирування об'єктів і переміщаються в просторі разом з вантажем або буксированим об'єктом. Тому оренда трубопровідного транспорту, також призначеного для переміщення вантажів у просторі, вважається орендою споруди (нерухомого майна, пов'язаного із земельною ділянкою), бо трубопровідний транспорт виконує свої функції без переміщення в просторі.

При зіставленні норм ст. ст. 640 і 648 ГК , що регламентують відповідальність за шкоду, заподіяну транспортним засобом, узятим в оренду з екіпажем або без екіпажу, можна виявити, що принципи, закладені в зазначених нормах, збігаються з принципами відповідальності за шкоду, заподіяну джерелом підвищеної небезпеки, закріпленими в ст. 1079 ЦК. Внаслідок цього оренда кінний візок повинна ставитися до звичайній оренді рухомої речі, а не до оренди транспортного засобу. З аналогічної причини не можна визнати предметом договору оренди транспортних засобів, наприклад, велосипед.

Отже, предметом договору оренди транспортних засобів є технічні пристрої:

а) використання яких можливе тільки при кваліфікованому управлінні ними і при їх належної технічної експлуатації професійно підготовленим екіпажем;

б) призначені для перевезення вантажів, пасажирів , багажу або буксирування об'єктів і здатні до переміщення в просторі разом з ними;

в) мають властивості джерела підвищеної небезпеки.

Закон регламентує два різновиди договору оренди транспортного засобу:

1) оренда транспортного засобу з наданням послуг з управління та технічної експлуатації (договір оренди транспортного засобу з екіпажем (фрахтування на час));

2) оренда транспортного засобу без надання послуг з управління та технічної експлуатації (договір оренди транспортного засобу без екіпажу).

По відношенню до зазначених підвидів договорів оренди загальні норми про оренду застосовуються в тій мірі, в якій інше не встановлено нормами § 3 гл. 34 ГК. Особливості оренди транспортного засобу можуть бути передбачені транспортними статутами та кодексами. Такі спеціальні норми є в КТМ і КВВТ. У КТМ норми гл. X стосуються договору фрахтування судна на час (тайм-чартер), а норми гл. XI регулюють договір фрахтування судна без екіпажу (бербоут-чартер). Норми гл. X КВВТ (ст. ст. 60 - 65) присвячені загальним положенням про оренду судів, а також оренді суден з екіпажем і без екіпажу.

2. Договір оренди транспортного засобу з екіпажем

За договором оренди (фрахтування на час) транспортного засобу з екіпажем орендодавець надає орендареві транспортний засіб за плату у тимчасове володіння та користування і надає своїми силами послуги по управлінню ним і за його технічної експлуатації (ч. 1 ст. 632 ЦК).

Згідно з правилами чинного ЦК договір оренди транспортного засобу з наданням послуг з управління та експлуатації є реальним договором. Тим часом в морському праві договір фрахтування судна на час (тайм-чартер) розглядається як консенсуальної договір.

Згідно ст. 198 КТМ за договором фрахтування судна на час (тайм-чартеру) судновласник зобов'язується за обумовлену плату (фрахт) надати фрахтувальнику судно і послуги членів екіпажу судна в користування на певний строк для перевезень вантажів, пасажирів або для інших цілей торгового мореплавання.

Модель консенсуального договору фрахтування транспортного засобу на час більше відповідає потребам ринкового обороту.

Форма договору оренди транспортного засобу з екіпажем є письмовою незалежно від терміну оренди.

До оренди транспортних засобів з екіпажем не застосовуються правила про державну реєстрацію договорів оренди нерухомого майна (ст. 633 ЦК), хоча більшість транспортних засобів - повітряні та морські судна, судна внутрішнього плавання, космічні транспортні засоби - є в силу вказівки закону (абз. 2 п. 1 ст. 130 ЦК) нерухомим майном.

Термін в договорі оренди транспортного засобу з екіпажем регламентується загальними нормами про оренду, за винятком того, що правила про поновлення договору оренди на невизначений термін і про переважне право орендаря на укладення договору оренди на новий строк (ст . 621 ЦК) до договору оренди транспортного засобу з екіпажем не застосовуються. Термін оренди транспортного засобу може бути як певним, так і невизначеним. Однак термін обов'язково повинен бути вказаний в тайм-чартері - договорі фрахтування судна на час (ст. 200 КТМ).

Орендодавець зобов'язаний надати орендарю транспортний засіб у стані, придатному для експлуатації за призначенням відповідно до умов договору, та укомплектувати транспортний засіб екіпажем. У п. 1 ст. 203 КТМ зазначено, що судновласник зобов'язаний привести судно в морехідне стан до моменту передачі його фрахтувальнику: вжити заходів щодо забезпечення придатності судна (його корпусу, двигуна і устаткування) для цілей фрахтування, передбачених тайм-чартером, по укомплектуванню судна екіпажем і належному спорядженню судна. Протягом терміну дії договору орендодавець зобов'язаний підтримувати належний стан зданого в оренду транспортного засобу, включаючи здійснення поточного та капітального ремонту і надання необхідного приладдя (ст. 634 ЦК).

Ризик випадкової загибелі або пошкодження орендованого транспортного засобу лежить на орендодавцеві як власника. На орендаря може бути покладено обов'язок з відшкодування орендодавцю завданих збитків, викликаних загибеллю або пошкодженням орендованого транспортного засобу, якщо орендодавець доведе, що вони сталися за обставинами, за які орендар відповідає згідно з законом або договором оренди.

Склад екіпажу транспортного засобу та його кваліфікація повинні відповідати обов'язковим для сторін правилам та умовам договору. Якщо обов'язковими для сторін правилами такі вимоги не встановлені, вони повинні відповідати вимогам звичайної практики експлуатації транспортного засобу даного виду та умов договору. Екіпаж повинен бути здатний на професійному рівні надати орендарю послуги з управління і технічної експлуатації транспортного засобу, що забезпечують його нормальне і безпечне використання. Крім того, відповідно до договору екіпаж повинен уміти надавати орендарю інші послуги, наприклад, з охорони вантажу, пасажирів, навантаження та розвантаження багажу та ін

Транспортними статутами і кодексами встановлюються спеціальні вимоги до екіпажів транспортних засобів . Так, у ст. 12 Федерального закону "Про залізничний транспорт в Російській Федерації" говориться, що перевізник - власник рухомого залізничного складу повинен мати кваліфікованих працівників. У п. 2 ст. 56 ВК йдеться, що склад екіпажу повітряного судна певного типу встановлюється відповідно до вимог до льотної експлуатації повітряного судна даного типу. Згідно з нормою п. 1 ст. 57 ВК командиром повітряного судна є особа, яка має чинний сертифікат (свідоцтво) пілота (льотчика), а також підготовку і досвід, необхідні для самостійного керування повітряним судном певного типу. Відповідно до норми п. 1 ст. 26 КВВТ до складу екіпажу судна входять особи командного складу судна, суднова команда, а до складу екіпажу пасажирського судна - також працівники, які обслуговують пасажирів судна. На посади, що відносяться до командного складу судна і судновий команді, можуть бути призначені лише особи, які мають дипломи і кваліфікаційні свідоцтва, встановлені положенням про дипломування членів екіпажів суден, затвердженим Урядом РФ (п. 1 ст. 27 КВВТ).

Нормальна та безпечна експлуатація транспортного засобу безпосередньо залежить від правильності дій екіпажу, члени якого є працівниками орендодавця. Невипадково саме на орендодавця, якщо інше не передбачено договором, покладається обов'язок страхувати транспортний засіб і (або) відповідальність за шкоду, яка може бути завдана у зв'язку з його експлуатацією у випадках, коли таке страхування є обов'язковим у силу закону або договору (ст. 637 ЦК). Оскільки члени екіпажу є працівниками орендодавця, витрати на їх утримання та оплату їх послуг несе орендодавець, якщо інше не встановлено договором (абз. 3 п. 2 ст. 635 ЦК).

Члени екіпажу підпорядковуються розпорядженням орендодавця, які належать до управління і технічної експлуатації, і розпорядженням орендаря, стосуються комерційної експлуатації транспортного засобу (п. 2 ст. 635 ЦК, п. 2 ст. 206 КТМ). Саме право орендаря віддавати екіпажу обов'язкові розпорядження, пов'язані з комерційною експлуатацією транспортного засобу, відрізняє договір фрахтування транспортного засобу на час, який є договором оренди, від договору фрахтування як договору перевезення (ст. 787 ЦК, ст. 104 ВК - повітряний чартер; п. 2 ст. 115 КТМ - морський чартер). У договорі фрахтування власник транспортного засобу виступає як перевізник, що зберігає володіння і користування транспортним засобом і самостійно здійснює його комерційну експлуатацію (1). При оренді транспортного засобу з екіпажем (фрахтування транспортного засобу на час) транспортний засіб вибуває з володіння та користування орендодавця, а його володіння, користування і комерційну експлуатацію здійснює орендар. З цієї причини, якщо інше не передбачено договором, орендар несе витрати, що виникають у зв'язку з комерційною експлуатацією транспортного засобу, в тому числі витрати на оплату палива та інших витрачаються в процесі експлуатації матеріалів і на оплату зборів (ст. 636 ЦК).

 --- 

 (1) Детальніше про відмінності між рейсовим чартером - договором фрахтування як видом договору морського перевезення і тайм-чартером - договором фрахтування судна на час див.: Кейлін А.Д. Радянське морське право. М., 1954. С. 214 - 227; Коментар до Кодексу торговельного мореплавання Союзу РСР / За ред. А.Л. Маковського. М., 1973. С. 224 - 233 (автор коментаря - К.І. Александрова); Коментар до Кодексу торговельного мореплавання Російської Федерації / Під ред. Г.Г. Іванова. М., 2000. С. 189 - 196, 348 - 350. 

 У рамках здійснення комерційної експлуатації орендованого транспортного засобу орендар має право від свого імені без згоди орендодавця укладати з третіми особами договори перевезення та інші договори, що не суперечать цілям використання транспортного засобу, зазначеним у договорі оренди, а якщо такі цілі не встановлені - призначенням транспортного засобу (п .

 2 ст. 638 ЦК). Згідно ст. 205 КТМ фрахтувальник, якій судно надано для перевезення вантажу, має право від свого імені укладати договори перевезення вантажу, підписувати чартери, видавати коносаменти, морські накладні та інші перевізні документи. 

 Винятком із загальних правил про оренду є право орендаря без згоди орендодавця здавати транспортний засіб у суборенду за умови, що договором оренди транспортного засобу з екіпажем не передбачено інше (п. 1 ст. 638 ЦК). 

 Таким чином, правомочності орендаря щодо володіння та користування орендованим транспортним засобом включають в себе наступні можливості: 

 а) використовувати транспортний засіб для перевезення власних вантажів, для інших своїх потреб, обумовлених у договорі або відповідних призначенню майна (наприклад, використання морського судна в якості готелі); 

 б) використовувати транспортний засіб для виконання договорів перевезення чи інших договорів (наприклад, використання судна в якості плавучої бази для проведення підводних науково-дослідних робіт), укладених з третіми особами; 

 в) здавати транспортний засіб у суборенду. 

 Транспортний засіб є джерелом підвищеної небезпеки. Згідно ст. 640 ГК відповідальність за шкоду, заподіяну третім особам внаслідок експлуатації орендованого з екіпажем транспортного засобу, а також його механізмами, пристроями та обладнанням, несе орендодавець відповідно до правил про зобов'язання із заподіяння шкоди. Він має право пред'явити до орендаря регресну вимогу про відшкодування сум, виплачених третім особам, якщо доведе, що шкода виникла з вини орендаря. Будучи джерелом підвищеної небезпеки, транспортний засіб в момент заподіяння шкоди знаходиться під управлінням працівників орендодавця, а тому саме орендодавець вважається юридично відповідальним власником джерела підвищеної небезпеки. 

 3. Договір оренди транспортного засобу без екіпажу 

 За договором оренди транспортного засобу без екіпажу орендодавець надає орендареві транспортний засіб за плату у тимчасове володіння і користування без надання послуг по управлінню ним і його технічної експлуатації (ч. 1 ст. 642 ЦК). 

 Розглянутий договір визнається, згідно з наведеним визначенням, реальним. Однак таке рішення далеко не безперечно. Відомий морського права договір фрахтування судна без екіпажу (бербоут-чартер), що є аналогом договору оренди транспортного засобу без екіпажу, змодельований як консенсуальної договір. Згідно ст. 211 КТМ за договором фрахтування судна без екіпажу (бербоут-чартеру) судновласник зобов'язується за обумовлену плату (фрахт) надати фрахтувальнику в користування та у володіння на певний строк не укомплектований екіпажем і неспорядженого судно для перевезень вантажів, пасажирів або для інших цілей торгового мореплавання. 

 Договір оренди транспортного засобу без екіпажу повинен бути укладений у письмовій формі незалежно від його терміну. До нього не застосовуються правила про державну реєстрацію (ст. 643 ЦК). 

 Транспортний засіб, передане орендарю за даним договором, управляється і експлуатується ним на свій розсуд. Згідно ст. 645 ГК орендар своїми силами здійснює управління орендованим засобом і його експлуатацію, як комерційну, так і технічну. Отже, орендар несе відповідальність за формування екіпажу, здійснює управління та технічну експлуатацію. Так, згідно зі ст. 217 КТМ фрахтувальник здійснює комплектування екіпажу судна. Фрахтувальник вправі укомплектувати екіпаж судна особами, які раніше не були членами екіпажу даного судна, або особами, що були раніше членами екіпажу даного судна. В силу п. 4 ст. 64 КВВТ орендар самостійно і за свій рахунок здійснює укомплектування судна екіпажем, члени якого повинні відповідати вимогам, встановленим законодавством в області внутрішнього водного транспорту Російської Федерації. Орендар має право залишити на судні членів колишнього екіпажу. Члени екіпажу судна підпорядковуються розпорядженням орендаря. Таким чином, будь-які дії окремих осіб або екіпажу, сформованого орендарем, будуть розглядатися як дії самого орендаря. 

 Орендодавець повинен надати орендареві транспортний засіб у стані, що дозволяє експлуатувати його відповідно до призначення транспортного засобу та умов договору. За бербоут-чартерному договором судновласник зобов'язаний привести судно в морехідне стан до моменту його передачі фрахтувальнику - вжити заходів щодо забезпечення придатності судна (його корпусу, двигуна і устаткування) для цілей фрахтування, передбачених бербоут-чартером (ст. 216 КТМ). Згідно п. 1 ст. 64 КВВТ орендар має право вимагати від орендодавця передачі всіх документів, передбачених законодавством в області внутрішнього водного транспорту РФ, для експлуатації орендованого судна. 

 У зобов'язаннях, що виникають з договору оренди транспортного засобу без екіпажу, обов'язок щодо підтримання належного стану транспортного засобу покладається на орендаря (ст. 644 ЦК), включаючи здійснення їм поточного та капітального ремонту. 

 Орендарю транспортного засобу, взятого в оренду без екіпажу, належить право на його комерційне використання (п. 2 ст. 647 ЦК). Орендар має право від свого імені без згоди орендодавця укладати з третіми особами договори перевезення та інші договори, якщо вони не суперечать цілям використання транспортного засобу, зазначеним у договорі оренди, а якщо такі цілі не встановлені - призначенням транспортного засобу. Одночасно на нього покладається обов'язок нести витрати на утримання орендованого транспортного засобу, його страхування, включаючи страхування своєї відповідальності, а також витрати, що виникають у зв'язку з його експлуатацією. Цей обов'язок може бути перенесена на орендодавця, тільки якщо це передбачено договором. Орендар, якщо договором не передбачено інше, також має право без згоди орендодавця здавати орендоване транспортний засіб у суборенду на умовах договору оренди транспортного засобу з екіпажем або без екіпажу (п. 1 ст. 647 ЦК). З викладеного видно, що права щодо використання транспортного засобу (включаючи права на комерційне використання), що належать орендарю за договором оренди транспортного засобу без екіпажу, однотипні прав орендаря у договорі оренди транспортного засобу з екіпажем. 

 Орендар є особою, безпосередньо керувала транспортним засобом і експлуатував його. Тому саме орендар відповідає за шкоду, заподіяну третім особам транспортним засобом, його механізмами, пристроями і обладнанням (ст. 648 ЦК), за правилами про відповідальність за шкоду, заподіяну джерелом підвищеної небезпеки. 

« Попередня Наступна »
= Перейти до змісту підручника =
 Інформація, релевантна "§ 3. Договори оренди транспортних засобів"
  1. 2. Система цивільного права
      договірного і деліктного права, маючи при цьому єдину для них власну Загальну частину Договірні зобов'язання далі диференціюються на групи зобов'язань з передачі майна в речове право, в користування, з виконання робіт, з надання послуг, по спільній діяльності; виділяються також зобов'язання з односторонніх дій (угод). Правоохоронні зобов'язання поділяються на
  2.  § 3. Договір оренди транспортних засобів
      оренди транспортних
  3. 1. Поняття і види оренди транспортних засобів
      договору оренди транспортного засобу як окремого виду договору оренди продиктовано особливостями його предмета - транспортного засобу. Неважко вияв-жити, що і раніше в транспортних статутах і кодексах піддавалися спеціальної регламентації відносини, пов'язані з автомобільним, залізничним, повітряним, морським, внутрішнім водним транспортом. Це пояснюється тим, що окремі
  4. 2. Договір оренди транспортного засобу з екіпажем
      договором оренди (фрахтування на час) транспортного засобу з екіпажем орендодавець надає орендареві транспортний засіб за плату у тимчасове володіння та користування і надає своїми силами послуги по управлінню ним і за його технічної експлуатації (ч, 1 ст. 632 ЦК). Договір оренди транспортного засобу з наданням послуг з управління та експлуатації в ГК є реальним
  5. 3. Договір оренди транспортного засобу без екіпажу
      договором оренди транспортного засобу без екіпажу орендодавець надає орендареві транспортний засіб за плату у тимчасове володіння і користування без надання послуг по управлінню ним і його технічної експлуатації (ч 1 ст 642 ЦК) Такий договір є реальним Таке рішення також не безперечно. Відомий морського права договір фрахтування судна без екіпажу (бербоут-чартер),
  6. § 3. Система цивільно-правових договорів
      договором купівлі-продажу одна сторона (продавець) зобов'язується передати річ (товар) у власність другій стороні (покупцеві), а покупець зобов'язується прийняти цей товар і сплатити за нього певну грошову суму. а) Роздрібна купівля-продаж (492 ГК РФ) За договором роздрібної купівлі-продажу продавець, який здійснює підприємницьку діяльність з продажу товарів у роздріб, зобов'язується передати
  7. Злочини у сфері економічної діяльності
      договорів на реалізацію товарів або на виконання робіт, оплатне надання послуг, нав'язування додаткових умов при укладанні договору, що ставлять дана особа в явно нерівне становище. 10. Незаконне обмеження самостійності або інше незаконне втручання в діяльність індивідуального підприємця або юридичної особи може виражатися в найрізноманітніших
  8. ЗОБОВ'ЯЗАННЯ ЩОДО ПЕРЕДАЧІ МАЙНА У КОРИСТУВАННЯ
      договорів оренди, лізингу та позики Договір оренди, його основні елементи та зміст. Предмет договору оренди. Обов'язки сторін договору по ремонту орендованого майна. Орендна плата. Виконання і припинення договору оренди. Можливість викупу орендованого майна. Договір прокату. Побутовий прокат. Прокат технічних засобів. Договір оренди транспортних
  9. 36. Податок на додану вартість та акцизний збір
      договорами оренди (лізингу), застави та іпотеки. Платником податку виступає особа, яка ввозить (пересилає) товари на митну територію України або отримує від нерезидента роботи (послуги), за винятком фізичних осіб, не зареєстрованих як платники податку, в разі, коли такі фізичні особи ввозять (пересилають) товари (предмети) в обсягах, що не підлягають оподаткуванню в
  10. § 2. Умови дійсності угод
      договору та є угода сторін про усній формі виконання (ст. 159 ЦК). Всі інші угоди повинні здійснюватися у письмовій формі. Письмова форма буває простою і нотаріальною. Письмова форма являє собою вираження волі учасників угоди шляхом складання документа, що відображає зміст угоди та підписаного особами, які здійснюють угоду. Нотаріальна форма відрізняється від простої
  11. Часткові, солідарні і субсидіарні зобов'язання.
      договором. Солідарні зобов'язання виникають лише у випадках, спеціально передбачених законом або договором. Так, при неподільності предмета зобов'язання, при спільному заподіянні шкоди, а також при здійсненні підприємницької діяльності виникає солідарне зобов'язання (ст. 322 ЦК). Звернемо увагу на те, що якщо зобов'язання з множинністю осіб, незалежно від того, чи йде
  12. Звернення стягнення на заставлене майно.
      договорі про заставу, має визнаватися недійсним. Порядок звернення стягнення на предмет застави, переданий заставодержателю (заклад) визначається згідно з договором про заставу, якщо законом не встановлено інший порядок. Разом з тим, враховуючи, що предметом такого договору може бути тільки рухоме майно, за відсутності в договорі умови про порядок звернення стягнення на предмет
  13. § 1. Поняття та юридична класифікація речей як об'єктів цивільних прав
      договором купівлі-продажу лісу на корені. Відповідно до умов названого договору ліс, проданий на зруб, стає рухомістю лише з моменту його вирубки, саме тому покупець за договором зобов'язується сплатити так звану "попенної плату", що включає в себе не тільки відшкодування витрат лісового господарства, а й оплату праці лісозаготівельників. Таким чином, повторимо, основна ознака,
  14. § 2. Набуття права власності
      договори (купівля-продаж, міна, дарування), у другому - смерть громадянина, з моменту якої відкривається спадщина. Право власності характеризується як речове, так як його об'єктом завжди є предмет матеріального світу, який виступає як товар, має певну економічну цінність. Тому об'єкти права власності та об'єкти цивільних прав - категорії що не збігаються. Глава 14 (ст.
  15. 2. Основні розділи курсу цивільного права
      договорах - присвячений викладу основних положень зобов'язального права: поняття, змістом і виконанню зобов'язань, способам забезпечення їх належного виконання, а також загальному вченню про цивільно-правовому договорі як головної правовій формі організації товарообміну. Розділ VIII. Зобов'язання з передачі майна у власність або в інше речове право - відкриває виклад окремих
  16. 2. Початкові способи набуття права власності
      договором для іншої особи, воно і стає власником в силу договірних условій1. Важливе значення при цьому набуває момент, з якого річ можна вважати створеної (існує), бо він і стає правостворюючі фактом. Для рухомих речей цей момент визначається фактом закінчення відповідної діяльності, а для нерухомих - моментом державної реєстрації (ст. 219 і 131 ЦК).
  17. 3. Право спільної сумісної власності селянського (фермерського) господарства
      договором між ними не встановлено інше (п. 1 ст. 257 ЦК) 1. 1 При встановленні законом або договором щодо майна таких господарств правового режиму спільної часткової власності до зазначеного майну повинні застосовуватися викладені вище норми про спільної часткової власності Попередньою умовою виникнення спільної власності селянського господарства є створення такого
  18. 6. Розірвання і зміна договору внаслідок односторонньої відмови від договору
      договору повністю або частково, коли така відмова допускається законом або угодою сторін, договір вважається відповідно розірваним або зміненим (п 3 ст 450 ЦК) За загальним правилом одностороння відмова від виконання договору і одностороння зміна його умов не допускаються Виняток становлять лише випадки, передбачені законом Однак , якщо мова йде про договір, пов'язаному з
  19. 2. Особливості договору міжнародної купівлі-продажу
      договір міжнародної купівлі-продажу, відрізняється від норм ЦК, що регламентують аналогічні правовідносини. Зокрема, відповідно до Віденської конвенції (ст. 47, 63) при простроченні виконання зобов'язання і покупець і продавець має право в односторонньому порядку встановлювати додатковий строк розумної тривалості для виконання контрагентом своїх зобов'язань. Правові наслідки
  20. 1. Поняття договору оренди підприємства
      договором оренди підприємства в цілому як майнового комплексу, що використовується для здійснення підприємницької діяльності, орендодавець зобов'язується надати орендарю за плату в тимчасове володіння і користування земельні ділянки, будівлі, споруди, обладнання та інші входять до складу підприємства основні засоби, передати в порядку, на умовах і в межах, визначених
© 2014-2020  ibib.ltd.ua